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  本年度报告摘要来自年度报告全文，为全方面了解本公司的经营成果、财务情况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。

  公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以3,515,048,914为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.0608元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。

  奥特佳新能源科技集团股份有限公司是一家提供汽车热管理整体解决方案的制造业企业，主营业务是汽车热管理系统及零部件的技术开发、产品生产及销售，基本的产品包含汽车空调压缩机、汽车热管理系统及其零部件、储能电池和充电系统热管理产品及其核心部件，同时从事有关产品的设计开发和技术服务。

  公司具体业务的运营主体是全资子公司南京奥特佳新能源科技有限公司、空调国际热系统公司（集团）、埃泰斯公司（该公司为空调国际热系统公司的控股子公司），以及从事围绕主业开展产业投资并购业务的武汉市奥特佳投资有限公司。

  公司的经营事物的规模遍及海内外，从事本公司全部品类产品的生产研发，服务于各类汽车制造商及储能电池制造商。公司在国内、北美、欧洲、南亚、东南亚和非洲等均有业务，在多个大洲设有工厂，是一家国际化运营的企业。

  1.南京奥特佳是本公司生产汽车空调压缩机业务的全资子公司，是具备先进优势的电动汽车压缩机和燃油汽车用空调压缩机的专业企业。获中国汽车工业协会颁发的“中国汽车零部件（空调）行业有突出贡献的公司”称号，并获得“全国百佳优秀汽车零部件供应商”称号，奥特佳商标被评定为“中国驰名商标”，近年来被有关部门评为“江苏省优秀企业”“南京市总部企业”等称号，该公司生产的汽车空调压缩机及别的类型的压缩机产品广受海内外客户认可，总体市场占有率在国内市场的国内自主、独立于汽车主机厂附属的品牌中居榜首。报告期该公司共计销售各类汽车空调压缩机762.14万台，较上年增长7.77%，成为近年来仅次于2017年的最高销量，实现了销量的连续增长。产品适配车型种类数量增长，市场整体占有率稳中有升。

  2.空调国际集团是公司汽车空调系统业务的全资子公司，该公司在汽车空调系统市场中是久负声誉，极具业务影响力的老牌有突出贡献的公司。该公司秉持研发技术导向，重视客户体验，保持国际化运营，全力发展新能源化业务，在运营模式、产品质量、客户资源等多重方面均有独特竞争优势。该公司作为早期布局新能源热管理系统的重要供应商，近年来在国内外汽车新能源化浪潮中坚定技术引领策略，扩大技术与生产核心竞争力，在众多新能源汽车头部企业的竞争中取得了相当优势，具有较高的市场占有率。该公司技术领先、业务分布广泛，在国内、亚洲、欧洲、美洲设有工厂、研发机构及合资企业等，服务国际主流车企和知名的新能源汽车制造商。报告期该公司共销售各类汽车空调系统及部件产品、储能热管理设备647.93万台套，其中冷凝器、前端冷却模块等产品的销售额大幅度增长，在极为激烈的竞争中继续保持市场主流参与者的地位和领先的技术水准。

  3.埃泰斯是本公司储能电池热管理系统业务的运营主体，是国内最早涉足该产业的企业之一，具有雄厚的产业经验和技术积累。该公司的储能温控产品自始全部采用高端的水冷机组技术路线，确保了其技术领先性和对行业加快速度进行发展迭代的良好适应能力。该公司具备技术先进、客户覆盖面广等多重优势。报告期内该公司在商用车电池包热管理业务的开拓方面也取得了重大进展。

  4.南方英特空调有限公司是由本公司的全资子公司澳大利亚空调国际热能系统公司和中国长安汽车集团有限公司的全资子公司辰致汽车科技集团有限公司合资组建而成，双方各自持股50%。本公司向南方英特派出了董事、高管等人员。南方英特主要研发、生产、销售车用热管理系统及部件配套服务，基本的产品包括热管理控制模块、前端冷却模块、热管理集成模块、空调箱总成等，生产和管理总部在重庆，有南京、北京、合肥、广州四个分公司及杭州湾慈溪生产基地，为长安、福特、马自达、广汽、吉利、一汽、东风、蔚来、理想等汽车企业来提供产品及服务。南方英特经营情况良好，近三年营业收入及净利润连续增长。

  1.汽车空调压缩机。汽车空调系统的核心部件之一，承担冷却剂的压缩及循环驱动作用，是汽车空调系统关键设备。从工作原理上分类，奥特佳主要生产三类汽车空调压缩机，分别是涡旋式压缩机、活塞式压缩机和电动压缩机，其中，前两类应用于燃油汽车，后一类应用于新能源汽车。每类压缩机又根据不同的排量、转速、电压范围等技术参数分为不一样系列的产品，实现不同的制冷量和热泵性能。

  公司生产的压缩机产品涵盖了目前国内市场主流车型的热管理系统，能够完全满足不同配置车型的需求，既适用于乘用车，也适用于商用车，还有部分产品在售后市场出售，部分产品对外出口。公司的压缩机类产品主要使用在于乘用车市场。随着新能源汽车渗透率的不断的提高，电动压缩机产品异军突起、销量迅速增加，报告期内公司该类产品销量同比增长15.93%，达历史上最新的记录；燃油类压缩机产品销量亦有增长。

  2.汽车空调系统及部件。构成整个汽车的空调系统及各部分热管理系统的总体系统，大体上分为风扇、散热器、蒸发器、传感器、滤清器、冷却器、压缩机、空调箱、控制器、风机、风道、管路、阀体等组成部分，新能源汽车还有集成模块、电池温控器等部件。此外还涉及热管理系统制造商自行设计的相关控制监测软件。整车空调系统按照不同车型的具体需求来做具体设计，并非标准化产品。因为涉及的零部件众多，不同整车厂客户对系统采购的需求链条长度不一，公司既可以生产完整的汽车空调及热管理系统，也可以按客户的真实需求生产散热器、冷却器、控制器或空调箱等空调系统中的核心部件，制造定制化的分区系统模块，实现用户的多样化需求。随着新能源汽车对空间的需求和零部件集成度需求的不断的提高，热管理集成模块的技术进步加快，应用速度提升，产品覆盖愈发广泛。本公司作为该项产品的业界技术先驱之一，近年来在集成模块的集成度方面做了深厚技术积累，正在推进可集成压缩机的第三代集成模块产品。

  从主要功能上区分，公司生产的汽车热管理系统又分为以下四类：（1）暖通空调系统，即主要使用在于乘员舱温度调节的完整机构，是汽车空调系统中的核心部件之一；（2）电动车热能管理系统，包括全电动汽车的热能管理系统、换热器、集成模块、轻量电池冷却模块等；（3）发动机冷却系统，其功能在于保障燃油汽车的发动机在适宜的温度条件下工作，企业主要生产PTC（动力总成冷却系统）模块、变速箱机油冷却器（TOC）、增压空气冷却器和相关的冷却液储存器等产品；（4）控制管理系统，以控制软件为核心，对车内实施自动空气温度、流量、方向等调节，或者释放香氛，调节乘坐氛围。上述构成系统的各类部件中，奥特佳可生产大部分核心部件，具有自主可控的设计及制造能力。

  3.储能电池和电动卡车电池热管理设备。一套完整的热循环处理机组或设备，应用于储电量较大的储能电池系统之中，通过设备的制冷剂热循环管路对大型电池的温度进行调节。该类设备一般安装在储能电站的储能电池仓内，或应用于重型电动汽车、电动工程机械设备的大型动力电池和电动汽车高压充电站的热管理场景。本公司的此类产品均采用水冷方式制冷。

  第一类是汽车整车制造商，直接从公司订购汽车热管理零部件用于汽车整车装配。公司的主机厂客户广泛分布在国内外市场。公司在国内的客户基本包含了现有的主要汽车制造商（含新能源汽车制造商），市场覆盖面广泛，合作伙伴关系紧密牢固，主要有：吉利汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车、长安汽车、蔚来汽车、理想汽车、江铃汽车、小鹏汽车、东风汽车、北京汽车、零跑汽车、小米汽车、上汽通用五菱汽车、中国重汽、陕汽等国内知名厂商及多家市场新兴电动汽车制造商；国际主要客户主要分布在欧洲、美国、印度、东南亚地区等，分别是斯泰兰蒂斯汽车、福特汽车、大众汽车、通用汽车、雷诺汽车、塔塔汽车、宝腾汽车、某国际知名电动汽车生产商及部分新能源汽车新秀厂商。

  第二类是汽车后市场经销商，广泛分布在国内外，国内的客户以区域代理商为主，国外客户以进口商为主。

  第三类是汽车系统供应商，既有传统的大型综合性汽车零部件供应商，也有从通信电子、互联网行业转型到汽车行业而来的新兴服务商。奥特佳除了为这类客户提供汽车热管理系统或相关基础部件产品硬件外，还为部分此类客户开发或提供热管理应用软件服务。

  第四类客户是制造储能设备的锂电池生产企业、储能系统集成公司、能源公司、电动载重汽车及其充换电服务机构等，以及新能源汽车充电设备运营商。

  报告期内，公司的客户类型与结构未出现重大变化，客户销售额排序与上年度有所变化，基本反映了汽车终端销售市场各大车企的销售情况和排名状况，也侧面印证了公司与各大主流车企的紧密合作关系。

  上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异

  持股5%以上股东、前10名股东及前10名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况

  前10名股东及前10名无限售流通股股东因转融通出借/归还问题造成较上期发生变化

  鉴于公司第六届董事会任期届满，公司于2025年11月11日召开董事会议，审议通过了《关于提名第七届董事会非独立董事的议案》及《关于提名第七届董事会独立董事的议案》。上述议案于2025年12月9日经公司2025年第三次临时股东会审议通过后，公司第七届董事会正式组建。同日，公司召开第七届董事会第一次会议，选举产生了第七届董事会董事长及各专门委员会委员，并聘任了公司高级管理人员。

  公司于2025年3月31日分别召开第六届董事会第二十九次会议、第六届监事会第二十次会议，于2025年4月16日召开公司2025年第一次临时股东会，审议通过了 《关于公司2025年度向特定对象发行A股股票预案的议案》等相关议案，决定以2.54元/股的发行价格向公司的控制股权的人湖北长江一号产业投资合伙企业（有限合伙）发行不超过232,283,464股股票，募集资金总额不超过人民币 59,000.00万元。目前，公司已完成本次发行工作，募集资金总额为人民币499,649,998.92元，扣除各项发行费用(不含增值税)人民币6,682,346.88元后，本次向特定对象发行A股募集资金净额为人民币492,967,652.04元，实际发行数量196,712,598股。

  经过多年发展，公司已形成以新能源汽车热管理为核心、多板块协同发展的成熟管理格局。为进一步激发子公司活力与资源配置效率，提升运营效率与品牌价值，企业决定变更名称（证券简称及证券代码不变）。公司于2025年8月27日和2025年9月12日召开第六届董事会第三十五次会议和2025年第二次临时股东会，均审议通过了《关于变更企业名称的议案》。9月16日，公司完成了名称变更及相应《公司章程》变更的工商登记手续，并取得换发的营业执照。

  1.本公司2025年利润分配预案拟每10股发放现金股利约0.0608元（含税），合计分配21,390,000元（含税）。

  2.本次利润分配以实施权益分派股权登记日登记的公司总股本为基数，具体股权登记日期将在权益分派实施公告中明确。

  3.在实施权益分派的股权登记日前，公司总股本发生变动的，公司拟维持分红总额不变。

  公司于2026年4月27日召开了第七届董事会第三次会议，审议通过了《2025年度公司利润分配预案》，并同意将本议案提交公司股东会审议。

  2.经中审众环会计师事务所（特殊普通合伙）审计确认，2025年度母公司实现净利润863,087,046.40元。截至2025年末，母公司未分配利润为1,100,535,335.51元。根据《中华人民共和国公司法》和《公司章程》的规定，本公司按2025年度税后利润的10%提取法定公积金，不提取任意公积金，不存在需要弥补亏损的情况。

  3.以公司总股本3,515,048,914（2025年年末公司总股本为3,322,333,344股，因公司回购注销第一个解除限售期未达到解除限售条件的股份及离职人员未解除限售的股份合计3,997,028股，因非公开发行新增股本196,712,598股将于4月30日上市，因此公司总股本为3,515,048,914股。）股为基准，拟向全体股东每10股分配现金红利0.0608元（含税），合计分配现金红利21,390,000元（含税）。当期不转增股本，不分配股票股利。

  公司于2026年3月24日召开第七届董事会第二次会议，审议通过了《关于回购注销部分限制性股票的议案》。因公司2024年限制性股票激励计划个别激励对象离职，根据股权激励计划相关规定，公司拟对以上事项所涉及的共计1,554,000股限制性股票进行回购注销，该事项已于2026年4月15日经公司2026年第一次临时股东会审议通过，因此公司股本总数将发生变动。公司利润分配届时以最新股本总额作为股本基数，按照分配总额不变的原则对每股分配的金额做调整。

  2025年度公司拟派发现金红利总额为21,390,000元（含税），将该数额计算在内，则公司最近三个会计年度累计现金分红总额为59,217,528.22元，占最近三个会计年度归属于公司股东净利润平均值的47.5%，符合深交所《股票上市规则》和本公司章程的规定，不触及深交所《股票上市规则》第9.8.1条第（九）项规定的可能被实施其他风险警示情形。

  本次利润分配方案符合《公司法》《关于进一步落实上市公司现金分红有关事项的通知》《上市公司监督管理指引第3号一一上市公司现金分红》等有关法律法规以及本公司《公司章程》和《2024年至2026年股东回报规划》的规定，有利于全体股东共享公司经营发展成果，不存在损害公司股东尤其是中小股东利益的情形。

  1.本公司2025年拟现金分红金额不足当年归母净利润的30%，主要是由于以下原因：

  （1）2026年，公司的资本性开支将较多，对现金需求较为迫切，大多数表现在以下方面：公司大力实施“DEC3232”精智工程，多家主要生产基地将围绕精益生产和智能化生产目标开展大规模设备更新和生产环境改造；为实现用户供货需求及公司办公需求，公司将投建多处生产基地或卫星工厂、继续建设公司总部大楼；公司2025年获得的新定点项目较多，今年预计也将获得较多新项目，需要投入相关开发费用；为实现跨越式发展，公司将实施产业并购，购买相关资产。在此关键发展阶段，若大幅度提高分红比例，将直接占用公司宝贵的自有资金，降低资金调配的灵活性，制约公司重大战略与核心项目的顺利实施。从长远来看，当前分红预案金额符合公司的支付能力和今年资本开支预算安排，较为平衡，有利于促进公司长远可持续发展的能力及全体股东的根本利益。

  （2）留存未分配利润的预计用途为投入公司主要营业业务经营使用，收益情况将取决于公司的净资产收益率等指标。公司2025年度加权平均净资产收益率是3.48%。

  （3）公司在红利分配方案决策期间，利用投资者来电来函、互动易平台、股东会现场征求意见等方式广泛征求了中小投资者关于分红方案的意见。

  （4）公司为增强投资者回报水平，将在2026年加大力度采取市值管理措施，提升公司透明度；增强公司纯收入能力，提升价值创造水平，提升公司经营业绩，为下一步更好地回报投资者打好基础。

  2.公司2024年度、2025年度经审计的交易性金融实物资产、衍生金融实物资产（套期保值工具除外）、债权投资、其他债权投资、其他权益工具投资、其他非流动金融实物资产、其他流动资产（待抵扣增值税、预缴税费、合同取得成本等与经营活动相关的资产除外）等财务报表项目核算及列报合计金额均未达到公司对应年度总资产的50%。具体项目金额及占比情况如下：

  奥特佳新能源科技集团股份有限公司（以下简称“公司”）根据《公司法》《上市公司治理准则》等法律、法规、规范性文件，以及《公司章程》《董事及高级管理人员薪酬管理办法》等相关规定，结合公司实际经营情况、董事及高级管理人员的岗位工作职责及履职情况，制订了2026年度董事及高级管理人员薪酬方案。公司于2026年4月27日召开第七届董事会第三次会议，全体董事对该事项回避表决，将直接提交公司股东会审议。现将公司2026年度董事、高级管理人员薪酬方案公告如下：

  2.在公司工作的非独立董事，按企业内部薪酬管理制度确认的相关职位和职级标准发放薪酬；非独立董事兼任高级管理人员职务的，按企业内部薪酬管理制度确认的高级管理人员的薪酬发放；

  3.公司向独立董事发放职务津贴，标准为每人每年10万元（含税），按月平均发放。除职务津贴以外，独立董事不再享有其他任何收入。独立董事职务津贴在公司管理费用中列支。

  4.职工代表董事：不以董事职务领薪，根据其在公司工作岗位，按公司内部薪酬管理有关规定领取薪酬。

  公司高级管理人员与公司签订雇佣或劳动合同，根据其在公司担任的具体管理职务，按照企业内部的薪酬制度，实行经理层任期制契约化管理，结合公司实际经营情况、个人履职情况及绩效。

  董事及高级管理人员的薪酬主要由基本薪酬、绩效薪酬和中长期激励收入等组成，绩效年薪占比原则上不低于基本年薪与绩效年薪总额的50%，于次年公司正式发布上年年度报告及个人绩效考核结果后发放的绩效薪酬额度不低于绩效薪酬总额度的40%。

  上述薪酬均为税前金额，薪酬领受者应缴纳的个人所得税由公司按税法规则统一代扣代缴。公司董事因改选、任期内辞职等原因离任的，薪酬按其实际任期计算并予以发放；公司高级管理人员因改聘、任期内辞职等原因离任的，薪酬按实际任期发放。

  根据中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)出具的《关于同意奥特佳新能源科技集团股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》（证监许可〔2026〕26号），奥特佳新能源科技集团股份有限公司(以下简称“公司”)向特定对象发行普通股股票196,712,598股，公司总股本由3,318,336,316股增加至3,515,048,914股。

  公司董事、高级管理人员均不是本次向特定对象发行股票的对象。本次发行后，上述人员的持股数量未发生变化，但持股比例相应降低。具体情况如下：

  为线日的财务状况和经营成果，本公司根据《企业会计准则》及《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第1号一一主板上市公司规范运作》的有关法律法规对各类资产进行了全面清查和减值测试。基于谨慎性原则，判断部分资产存在减值迹象，决定计提资产减值准备。现将本公司此次计提资产减值准备的具体情况公告如下：

  根据《企业会计准则》及《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第1号一一主板上市公司规范运作》等相关规定的要求，对公司截至2025年12月31日合并报表范围内的各类资产进行了全面检查和减值测试，发现减值迹象，计提相应的减值准备。

  公司对截至2025年12月31日存在可能发生减值迹象的资产进行了全面清查和减值测试（测试范围包括应收账款、其他应收款、应收票据、长期应收款、存货、固定资产、在建工程、无形资产、商誉、其他非流动资产），依据《企业会计准则》的相关规定,决定2025年度计提各项资产减值准备合计9,624.75万元，明细如下：

  公司近期就本次计提资产减值准备事项向董事会及董事会审计委员会报告，并向年审会计师通报，对本次计提的合规性及合理性做了说明。

  本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

  1.本公司董事会及董事、高级管理人员保证本季度报告的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

  2.公司董事长王振坤先生、财务总监沈军女士及会计机构负责人冷泠女士声明：保证季度报告中财务信息的线.第一季度报告未经审计。

  将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号一一非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明

  公司经营活动产生的现金流量净额较上年同期下降53.99%，主要系本期销售收入下降，收现减少，同时票据到期解付金额增加所致。

  （一） 普通股股东总数和表决权恢复的优先股股东数量及前十名股东持股情况表

  持股5%以上股东、前10名股东及前10名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况

  前10名股东及前10名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上期发生明显的变化

  本公司全资子公司武汉市奥特佳投资有限公司于1月23日与苏州博特蒙电机有限公司签署协议，决定共同出资设立合资公司。此举旨在深化本公司与产业链重要供应商的合作伙伴关系，优化汽车零部件业务布局，提升降本增效能力、增强供应链韧性，并拓展新领域与新技术的探索。3月12日，该合资公司顺利完成工商注册登记，现名为苏州奥特蒙新能源电气有限公司。

  本公司1月12日收到中国证券监督管理委员会出具的《关于同意奥特佳新能源科技集团股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》（证监许可〔2026〕26号），赞同公司向特定对象发行股票的注册申请。目前，发行程序顺利完成，募集资金已存放至本公司开立的募集资金专户。相关股票将于近期上市。

  本期发生同一控制下企业合并的，被合并方在合并前实现的纯利润是：0.00元，上期被合并方实现的纯利润是：0.00元。

  （二） 2026年起首次执行新会计准则调整首次执行当年年初财务报表相关项目情况